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中共泉州市交通運輸局黨組關于巡察整改進展情況的通報
2019-06-20 12:13:17    中共泉州市交通運輸局黨組

  根據市委巡察工作的統一部署,2018年8月27日至9月30日,市委巡察三組對原市交通運輸委黨組開展了巡察,并于2019年2月26日反饋了巡察意見。按照黨務公開原則和巡察工作有關要求,現將巡察整改進展情況予以公布

  一、踐行“兩個維護”,堅決扛好巡察整改政治責任

  (一)提高政治站位,增強整改自覺。局黨組把巡察整改作為落實“兩個維護”的試金石,持續興起習近平新時代中國特色社會主義思想“大學習”熱潮,深刻學習領會習近平同志巡視工作思想,堅決貫徹中央和省委、市委關于黨要管黨、全面從嚴治黨的各項決策部署,以及市委巡察整改要求,作答三個時代命題,落實高質量趕超,切實把“兩個維護”體現在行動上,落實到工作中,以最堅決的態度、最果斷的舉措、最有力的保障,切實抓好整改落實工作。

  (二)提高擔當意識,增強責任自覺。市委巡察三組反饋會后立即召開黨組會及黨組擴大會,傳達學習巡察反饋意見,深刻反思存在的問題,對巡察反饋問題清單全盤接納、照單全收、不打折扣。局黨組立即成立以黨組書記劉德旺同志為組長的巡察整改工作領導小組,對整改工作牽頭抓總、全面負責,統籌推動各項整改工作。劉德旺同志認真履行第一責任人責任,迅速轉換工作角色,克服從地方轉任市直機關不到兩個月的困難,負總責、負主責,先后主持召開黨組會、黨組擴大會,巡察整改領導小組會、專題會等共12次,直接負責一半以上的整改任務和細化措施落實,帶動督促各級各部門堅決抓好整改。領導小組抽調精兵強將負責辦公室日常工作,具體負責巡察整改工作的組織協調和督查落實。局領導班子成員、各黨組織書記主動認領問題,迅速制定落實方案措施,形成有效合力。

  (三)提高嚴實質量,增強序時自覺。認真學習市委的好經驗、好做法,堅持向市委巡察三組每周請示匯報制度,嚴格對標對表,落實時間節點要求。2019年3月5日研究通過《整改任務與分解方案》《巡察整改工作領導小組工作計劃》,3月6日召開黨組(擴大)會全面動員部署,3月15日研究通過《巡察整改任務細化措施》,4月4日召開專題民主生活會,進一步明方向、抓落實。局領導小組每周至少召開一次會議研究推進,結合“一周一報告”,督促各責任單位自加壓力,力爭集中整改期間“見底清零”或取得階段性成效。強化督促檢查,嚴肅追責問責。局巡改辦編發簡報,并在微信公眾號開辟專欄,讓廣大群眾及時了解情況,監督和推動各項整改任務有序推進。(四)提高鞏固成果,增強長效自覺。局黨組按照《整改任務與分解方案》抓好各項任務落實,做到完成一項銷號一項,確保件件有著落、事事有回音。堅持“當下改”“長久立”有機結合,對能夠馬上解決的問題,堅持立行立改并抓好鞏固提高;對需要持續改進的問題,轉入長效整改,防止整改問題反彈回潮,確保各項工作按照中央、省委、市委有關決策部署要求在交通系統落到實處。

  二、巡察反饋問題的整改進展情況

  (一)學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神不深入,落實上級決策部署不到位

  1.關于“領導班子‘黨味’不濃,理論學習落實不到位”的問題。

  整改進展情況:完善黨組中心組專題學習有關制度,制定并印發《2019年黨組中心組理論學習計劃》,明確局黨組中心組學習研討的頻次和時長,定期通報學習情況。發揮黨組織負責人“頭雁效應”,進一步鞏固“一崗雙責”的成果,組織全系統各級黨組織書記開展好黨課評選活動,豐富“大學習”形式,強化黨組織書記示范引領作用。

  2.關于“黨組全面領導體現不充分、個別重要事項應議未議”的問題。

  整改進展情況:制定《中共泉州市交通運輸局黨組工作規則》,明確會議議題的確定方式、會議材料的準備工作、會議議題的匯報討論流程、議題表決環節的基本原則、會議記錄的相關要求等,強化了黨組對“三重一大”事項的集體研究決策機制。明確大額資金使用制度,局黨組嚴格執行《關于規定黨組議事規則中大額資金范圍的通知》,明確經費支出5萬元以上、專項資金需再分配的都要經黨組會研究決定。建立內部管理機制,督促市公路局加強內控管理,通過電子化招標平臺嚴把招標關,每半年對市公路局建設項目基建程序進行督查,按照招投標有關法律法規,進一步加強工程建設領域招投標市場監管,聯合懲戒違法違規行為。

  3.關于“紀律規矩執行不嚴”的問題。

  整改進展情況:一是嚴守政治紀律和政治規矩。組織學習《福建省縣以上黨和國家機關黨員領導干部民主生活會實施細則》并將長期嚴格落實。二是認真貫徹落實市委組織部《關于進一步從嚴控制和規范領導干部在社會團體、基金會兼任職務的通知》要求,加強對領導干部在社會團體、基金會兼職的監督管理,對經批準在社團、企業等兼職的人員實行臺賬管理。組織開展全系統干部兼職情況自查工作,簽署500余份未有未經批準兼職承諾書。認真審核干部兼職期間的履職情況、是否領取報酬和報銷有關工作費用等情況的年度書面報告。三是認真落實《福建省開展工程建設領域專業技術人員職業資格“掛證”等違法違規行為專項整治實施方案》,組織開展本系統本行業專業技術人員掛證清理工作。四是加強黨費賬戶的財務管理工作,按照《關于中國共產黨黨費收繳、使用和管理的規定》和財務管理規定,加強對系統黨委黨費賬戶的財務審計工作,強化對黨費管理工作人員的業務培訓,切實規范黨費賬戶管理工作。結合機構改革系統黨委換屆,認真落實黨委會研究黨費使用制度。

  4.關于“全局性謀劃不足,統籌大交通發展不夠有力”的問題。

  整改進展情況:提升站位做好規劃補短板,2019年3月完成《泉州城市規劃區高速公路與城市交通融合發展規劃》編制研究,進一步落實市政府“大交通、大融合、大發展”戰略布局。加快項目謀劃生成,制定普通國省道項目前期工作激勵政策,全面完成2019年度新開工項目前期工作,簽約G228一期工程(后渚大橋東橋頭互通)等3個項目,爭取18個交通項目列入省交通運輸廳年度投資計劃,爭取市本級財政交通配套資金1.5億元,做好項目建設資金保障。優化項目審批,我局印發《關于推進公路水運工程建設項目審批制度改革工作的通知》,有力促進公路水運工程建設項目審批提速。進一步精簡審批事項和優化審批流程,取消備案事項一項,事項承諾時限壓縮65%以上。持續推進“四好農村路”建設和“五個工程”交通建設攻堅,以項目激發交通先行發展動力。推進公路養護科學化、規范化、專業化、便民化,進一步擴展公路服務功能。

  5.關于“主動擔當意識不強,對黑車整治、共享單車管理不夠到位”的問題。

  整改進展情況:圍繞作答時代命題,落實高質量趕超。樹立主動擔當意識,研究新業態,打好組合拳,及時回應群眾關切。一是“黑車”整治問題。部署開展專項行動,每月組織2次全市打擊“黑車”非法客運專項執法行動,對轄區各“黑車”聚集點每周至少開展1次專項執法行動。加強與公安、高速交通執法等相關部門的執法協作,通過高速公路監控調取查證“黑車”所需的路口視頻、卡口信息,對固定行駛線路的“黑車”實施精準打擊。總結推廣晉江機場“黑車”“黑名單”制度,推動實施泉州動車站“黑車”信用懲戒,將因非法客運在全市范圍內被我市交通執法機構查處的車輛納入“黑名單”限制進入動車站停車場。協調省交通執法總隊、慧舟公司在單兵執法裝備(PDA)的“交通執法”APP上開發網約車信息的查詢功能,準確辨別“黑車”;以晉江機場為試點,開發非法營運車輛稽查布控平臺,實現對嫌疑車輛的實時科學分析和精準打擊,打造研判、預警、指揮管控一體化的新模式。二是共享單車管理問題。牽頭制定《關于規范泉州市中心市區互聯網租賃自行車管理的實施意見(試行)》,并按照職責分工加強我中心市區的共享單車管理工作。運用約談等方式強化管理,2019年3月20日,約談哈羅、摩拜、ofo、青桔四家共享單車企業負責人,督促企業進一步加強對我市中心市區共享單車的管理,完善管理人員配比,加大日常巡查維護力度,及時疏運妨礙交通和市民出行的車輛。在節假日期間,加大對大型商圈、景點、車站等人流密集場所的車輛整理和調度。

  6.關于“民生補短板推進不快,農村公路民生工程、精準扶貧工程及掃黑除惡專項斗爭行動推進不快”的問題。

  整改進展情況:一是加快推進民生補短板工程。將村道危橋改造、縣鄉公路安全生命防護工程列為2019年市政府“為民辦實事”項目,將路網建設、通鄉公路等精準扶貧核查計劃上報市扶貧辦,同時制定并下發《泉州市交通運輸局關于分解下達2019年全市農村公路目標任務的通知》《泉州市交通運輸局關于下達2019年農村公路目標任務時間節點倒排計劃的通知》,進一步明確2019年度民生補短板的任務目標,倒排工作計劃。加強督查,每季度開展專項督查工作,現場督查項目建設的開工、完工以及質量安全管理情況,并進行督查通報,確保項目保質保量有序推進,2019年3月已經進行農村公路建設第一次督查。強化考核,將民生補短板工程列入市對縣的績效考核目標,以年度績效考核為抓手,推動各縣加快民生補短板項目。在2018年度超額完成任務基礎上,2019年各項民生補短板工程穩步推進。截止3月底,全市危橋改造完成投資1781萬元,占年度計劃的82.8%;路網建設完成31.858公里,累計完成1.4956億元,占年度投資7.8億元的19.2%;安保工程已全面開展圖紙設計等前期工作,計劃下半年全部開工建設;全市剩余通鄉公路已按計劃全面開工建設。二是加大掃黑除惡力度,推進行業安定穩定,黨組書記作為掃黑除惡專項斗爭第一負責人,及時召開會議研究動員部署,在全系統深入開展掃黑除惡斗爭,領導班子成員各負其責,深入片區督導并強化督查結果通報,對掃黑除惡工作繼續保持高壓態勢。截至2019年5月31日,全市交通運輸行業于已收集48條涉黑涉惡違法犯罪線索,成案3條。

  7.關于“會議制度執行越位、缺位”的問題。

  整改進展情況:結合機構改革,在原泉州市交通運輸委員會主任辦公會議等四項會議制度的基礎上,對泉州市交通運輸局局長辦公會、局務會、專題會議以及交通年度工作會議等四項會議制度重新梳理,對各項會議的會議內容、參會人員以及會議的組織進一步明確。修改后的會議制度嚴格執行中央八項規定精神,堅持少開會、開短會,切實減少陪會現象同時,將局務會與黨組會的研究內容進行了區分和明確。

  8.關于“議事機制執行不嚴格”的問題。

  整改進展情況:組織黨組領導班子和組織人事部門認真學習《黨委(黨組)討論決定干部任免事項守則》并將制度上墻。根據中央最新精神和工作要求,嚴格對標《中國共產黨黨組工作條例》,制定《中共泉州市交通運輸局黨組工作規則》,明確在研究討論干部調配工作時,黨組分管人事工作的領導成員或人事部門負責人必須逐個介紹人選的推薦考察、任免理由及需要征求有關部門意見等情況,與會成員應逐一發表同意、不同意或緩議等明確意見,黨組書記應最后表態。

  9.關于“會議記錄不規范”的問題。

  整改進展情況:挑選政治素質好、組織紀律強、熟悉業務的同志作為記錄人員,各項會議由專人負責記錄,并通過傳幫帶,加強對會議記錄人員的培訓教育,提升記錄人員的業務水平。加強對會議記錄情況的檢查,在記錄規范、真實性上嚴格把關,確保記錄“原汁原味”。加強會議記錄本的管理,啟用黨組中心組專用學習記錄本,確保各項會議記錄本專本專用。

  10.關于“學習教育‘規定動作’不達標”的問題。

  整改進展情況:局黨組開展自查自糾,及時制定黨組中心組學習計劃,加強集中交流研討活動,每季度組織開展一次黨組中心組理論學習集中交流研討活動,緊跟中央、省委、市委安排,每次指定一個學習專題,每次安排3名黨組成員作重點發言,其他處級以上干部作交流發言。2019年1-5召開中心組理論學習8次

  11.關于“理論學習流于形式”的問題。

  整改進展情況:多形式全方位構建黨員學習平臺,通過開展黨組中心組學習、舉辦培訓班、組織上黨課、觀看電教片、推廣使用“學習強國”等形式,把習近平新時代中國特色社會主義思想、黨的十九大精神和中央、省、市會議精神作為重要內容,推進新思想“大學習”走深走實走心,充分發揮“學習強國”學習平臺的功能作用,確保全員接入、全員學習,重點突出領導干部講黨課,黨組成員、黨組織負責人每年在所在黨支部、到所掛鉤的黨建聯系點至少講1次新思想主題黨課。提升黨員干部學習成效,認真落實撰寫學習心得體會的要求,定期抽查上墻公示的學習心得,對抄襲心得體會的黨員干部采取批評教育、黨員大會通報批評等措施。2019年印發《關于開展“清廉交通 干凈擔當”廉政教育月活動的通知》,要求每名黨員干部職工要認真撰寫一篇真情實感,又有交通特點,且不盲目抄襲的心得體會。

  12.關于“‘學用結合’不緊密”的問題。

  整改進展情況:圍繞學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,在學懂弄通做實上下功夫。全系統持續開展具有交通特色、內涵豐富、黨員歡迎的“一月一主題”活動,今年已分3次舉辦“學習貫徹習近平總書記參加十三屆全國人大二次會議福建代表團審議時講話精神”專題研討會,每次立足交通實際精選主題、深入研討,確保實現全覆蓋。

  13.關于“意識形態工作職責不明確”的問題。

  整改進展情況:落實意識形態工作責任制。局黨組加強組織領導成立意識形態工作責任制領導小組,進一步明確黨組班子成員意識形態責任制的工作職責。3月7日,局黨組、系統黨委與系統直屬各基層黨組織簽訂黨建責任書,將意識形態責任制內容列入2019年黨建工作責任書內容。

  14.關于“意識形態工作責任制沒有落實到實處”的問題。

  整改進展情況:開展意識形態工作責任制落實情況專項檢查。落實中央、省委、市委意識形態工作責任制相關文件精神,每年至少組織1次對各黨委(黨總支、黨支部)意識形態工作責任制落實情況的專項檢查,督促各級黨組織落實意識形態工作責任制的各項要求。今年3月份,在全系統組織開展意識形態工作責任制交叉檢查,督促指導各黨委(總支、支部)建立健全意識形態工作責任制相關制度機制,每年至少1次專題研究意識形態工作,每年至少開展1次意識形態領域情況綜合分析,各黨委理論學習中心組每年至少安排1次意識形態工作專題學習,推動意識形態工作制度化常態化。

  15.關于“輿情管控缺位”的問題。

  整改進展情況:加強干部保密教育,繼續動員工作人員關注“保密觀”公眾號,在全系統組織一次保密法律及相關文件的學習和教育活動,進一步筑牢保密思想防線。完善郵箱備案,全面摸排互聯網郵箱使用情況,對40個仍在使用的外網郵箱進行登記備案,建立臺賬,加強管理。嚴格落實官方網站、微信平臺信息發布審核,指定專人每天登錄網站、微信平臺查看留言、轉發情況,確保及時發現并妥善回應社會輿論。

  (二)黨建工作存在薄弱環節,干部隊伍建設有待加強

  16.關于“黨組落實黨建工作責任制有疏漏”的問題。

  整改進展情況:制訂《中共泉州市交通運輸局黨組工作規則》,強化黨組抓黨建責任,加強黨組對各級黨組織的領導,對各級黨組織履行黨建主體責任、全面從嚴治黨責任的指導督促,提高黨建質量。今年3月,局黨組、系統黨委已與系統直屬各基層黨組織簽訂黨建責任書。抓好基層黨支部建設,全面推廣實施機關黨支部“5433”工作法,積極開展“海絲先鋒”達標創星和第十三輪“五好”黨支部創建活動,不斷推進黨支部的標準化和規范化建設,鞏固和提升創先爭優成果,提升基層組織力。

  17.關于“黨建工作浮于表面”的問題。

  整改進展情況:規范基層黨組織黨建工作,強化黨員教育管理,持續深入推進“1263”機關黨建工作機制建設,認真落實黨員“承諾、踐諾、評諾”制度,引領黨員干部積極投身“五個泉州”建設。規范基層黨支部政治生活,持續開展市直機關工委推廣具有交通特點,又是黨員喜聞樂見的基層黨組織“互查、互評、互學”季談會活動,通過查短板、評不足、學經驗,促進基層黨組織規范黨內政治生活,規范“三會一課”制度,進一步提升全系統基層黨組織工作規范化科學化水平。

  18.關于“黨委和總支工作‘斷檔’,黨建責任壓得不夠扎實”的問題。

  整改進展情況:全系統各級黨組織堅持政治建設為統領,圍繞深入踐行“一個帶頭、三個表率”要求,堅持每年召開全市交通系統黨建工作視頻會,簽訂黨建工作責任書。認真籌備2019年全市交通系統黨務工作研修班,挑選本系統優秀黨務工作者、到基層掛職鍛煉先進工作者講授黨建工作經驗。規范基層黨支部政治生活,通過季談會“回頭看”交叉檢查,督促基層黨組織抓好問題整改,促進黨建工作規范化。

  19.關于“領導班子民主生活會把關不嚴”的問題。

  整改進展情況:組織局黨組及下屬黨委(總支)班子成員集中學習《福建省縣以上黨和國家機關黨員領導干部民主生活會實施細則》,要求領導班子成員切實提高站位,增強開好專題民主生活會、年度民主生活會的政治自覺、思想自覺和行動自覺。通過學習,局黨組班子召開落實市委巡察三組巡察整改意見專題民主生活會,全體班子成員能夠緊扣主題,聚焦巡察反饋問題,對號入座,認真進行對照檢查,在自我批評中,堅持談問題,講不足,在相互批評中,嚴格落實真點問題、點真問題,并對下屬單位專題民主生活會進行“全覆蓋”督導檢查和指導,將執行民主生活會制度情況納入領導班子及其成員履行全面從嚴治黨主體責任考核內容。

  20.關于“雙重組織生活會‘一團和氣’”的問題。

  整改進展情況:嚴格落實雙重組織生活會制度,各基層黨組織每年至少開展一次組織生活會,黨員領導干部帶頭參加,并開展批評與自我批評深刻剖析存在問題組織開展好系統黨委、所屬各黨委(總支)的年度民主生活會,按照市委的統一部署對黨員領導干部的個人發言提綱進行認真審核把關,確保自我批評不遮掩、相互批評有辣味。

  21.關于“基層支部組織生活松散”的問題。

  整改進展情況:規范開展組織生活會。學習《中國共產黨支部工作條例(試行)》,組織督促指導各基層黨組織每年至少開展一次組織生活會,黨員領導干部帶頭參加,并開展批評與自我批評,深刻剖析存在問題。每年認真做好黨員組織關系排查,2019年3月19日部署各基層黨組織開展黨員組織關系的全面排查,通過黨員e家平臺,對組織關系與工作崗位長期分離的黨員,及時轉移組織關系,確保黨員干部按時參加組織生活。目前已排查出7名黨員組織關系與工作崗位長期分離,并已全部轉移。

  22.關于“黨內選舉不嚴肅”的問題。

  整改進展情況:組織開展黨務干部培訓活動。每年組織開辦黨務干部研修班,對基層黨組織全體黨務干部進行系統培訓,重點側重基層黨組織換屆、發展黨員等工作,切實提升基層黨建工作水平。建立黨建工作臺賬,每年對所屬基層黨組織的設置、黨委(總支、支部)任期、黨員組織關系、發展黨員等情況進行摸底排查,建立相關管理臺賬。建立基層黨組織按期換屆提醒機制,任期屆滿前6個月進行提醒,任期屆滿前4個月督促啟動換屆工作,確保基層黨組織設置合理、班子健全、隸屬關系順暢。結合機構改革,組建局機關黨委,進一步強化機關黨建工作。

  23.關于“‘三會一課’制度落實不到位”的問題。

  整改進展情況:每季度在全系統各基層黨組織選樹典型的基層黨支部,通過觀摩組織生活、查閱內業資料、點評座談交流等形式,查找發現問題,并于每季度第三個月的下旬針對上季度季談會所列出的問題清單進行“回頭看”,檢查各基層黨組織是否整改到位,以此促進基層黨組織全面改進,規范黨內政治生活,完善“三會一課”記錄和黨建內業檔案,進一步提升全系統基層黨組織工作規范化、科學化水平。

  24.關于“黨務日常工作不扎實”的問題。

  整改進展情況:一是落實好“三級聯創”活動。按照“1263”工作機制的要求,督促各級黨組織做好省、市、縣“三級聯創”活動,做到有計劃、有主題、有項目、有落實。二是規范發展黨員工作。嚴格按照《發展黨員工作細則》的要求,督促系統黨委、各黨委(總支、支部)逐級建立發展黨員工作臺賬,規范發展黨員檔案材料,推進發展黨員工作精細化、規范化。2019年3月以來,嚴格審核各基層黨組織報送的發展對象材料5份,均已報送市直機關工委預審。三是規范黨費收繳工作。制定《中共泉州市直交通運輸系統委員會黨費收繳和使用管理制度》,明確黨員、黨支部、黨委(黨總支)交納(收繳)黨費的具體時間和方式,明確黨員交納黨費的比例和核算的時間要求,并具體區分了機關、事業、企業、離退休黨員的黨費計算基數項目,對黨費收繳和使用管理工作提出具體要求。

  25.關于“動議干部議題程序不規范”的問題。

  整改進展情況:組織學習最新修訂的《黨政領導干部選拔任用工作條例》,對其中動議環節進行重點解讀。實行專用記錄本記錄黨組對干部人事調整的動議環節,考察選拔方案中只明確崗位、條件和范圍。貫徹執行《黨政領導干部選拔任用工作全程紀實辦法》,認真填寫《黨政領導干部選拔任用工作紀實表》,以一人一表的形式如實記錄干部選拔任用工作各環節運行情況及結果,并按規定存檔。對單位推薦的干部,嚴格按照《黨政領導干部選拔任用工作條例》程序,進行動議和個別談話推薦。

  26.關于“提任干部缺少確定考察人員環節”的問題。

  整改進展情況:組織學習最新修訂的《黨政領導干部選拔任用工作條例》,明確干部動議程序,將程序規范化、制度化,樹立公平、公正的用人導向。挑選政治素質好、組織紀律強、熟悉業務同志作為黨組會議記錄人員,并在會議記錄本如實記錄會議內容。

  27.關于“選拔任用干部溝通和醞釀討論不充分,相關會議記錄不夠詳細”的問題。

  整改進展情況:認真貫徹《黨政領導干部選拔任用工作條例》,進一步規范干部選撥任用工作。黨組會安排充足時間進行選拔任用干部的溝通和醞釀討論,實行專人專用記錄本記錄黨組對干部人事調整的動議環節,記錄充分體現班子成員和擬調整崗位的單位班子意見。加強對記錄人員的培訓教育,提升記錄人員水平;嚴格檢查監督記錄情況,在記錄規范性、真實性上嚴格把關,確保記錄“原汁原味”。

  28.關于“干部隊伍結構不夠優化”的問題。

  整改進展情況:一是認真貫徹中央、省委的相關精神,努力優化干部隊伍年齡結構。根據單位職能調整和崗位設置,結合干部隊伍的年齡分布狀況,統籌考慮干部隊伍配置,加強對干部適崗分析,積極探索人崗相適的措施辦法,做到圍繞事業發展選干部、著眼工作需要用干部。二是按照市委的部署,整合組建新的交通運輸綜合執法隊伍,科學設崗、合理編制,待中央明確執法隊伍機構性質后啟動干部選拔任用程序。

  29.關于“交流輪崗力度不夠,個別重要崗位長時間未配備”的問題。

  整改進展情況:已整理擔任同一崗位5年以上的科級干部和長期未交流、輪崗干部名單。綜合分析干部年齡層級、專業領域和考核結果,建立干部適崗匹配信息庫。

  30.關于“專業人才和干部隊伍建設重視不夠”的問題。

  整改進展情況:按照“黨管干部”原則,對調整、撤并整合后的機關及局屬各單位進行隊伍建設規劃,優化隊伍結構。根據《干部教育培訓工作條例》《公務員培訓規定(試行)》《泉州市市直機關培訓費管理規定》等要求,優化干部培訓內容,強化培訓過程管理,確保培訓高質實效。注重干部交流鍛煉,2019年3月選派1名專業技術人員到連城縣交通局任科技副局長。注重干部日常培養和管理,提高干部的專業能力、專業精神,建設高素質專業化交通干部隊伍。改進現有專技職務晉升評價法,克服唯資歷唯年齡問題,探索職稱量化評價,把職業道德專業水平、工作實績、實踐經歷等作為量化的重要內容;加強職稱評審的單位預審工作,對年輕專技人員多壓擔子,多到一線鍛煉;加強專技崗位的動態管理,強化對干部職工的專技法規宣講,增強干部職工對專技職務動態競聘的認識;鼓勵支持干部職工進行高層次人才認定。

  (三)全面從嚴治黨縱深推進不夠,黨風廉政建設和反腐敗斗爭形勢依然嚴峻

  31.關于“主體責任落實不到位”的問題。

  整改進展情況:強化主體責任意識。2019年3月15日印發《2019年市直交通運輸系統落實全面從嚴治黨主體責任工作意見》,明確主要負責人履行“第一責任人”責任,班子其他成員落實“一崗雙責”,圍繞“五抓五看”,牢固樹立“不抓黨風廉政建設就是嚴重失職”的意識,做到與業務工作同部署、同落實、同檢查,進一步增強履行全面從嚴治黨責任的政治自覺和行動自覺,推進全面從嚴治黨向縱深發展。壓實全面從嚴治黨主體責任,局黨組與局屬各單位、機關各科室負責人簽訂了落實全面從嚴治黨主體責任責任書,壓緊壓實全面從嚴治黨主體責任。組織開展廉政談話活動,根據局黨組《關于健全和完善廉政談話制度的通知》,結合今年“清廉交通 干凈擔當”廉政教育月活動,組織系統各基層黨組織在4月份開展一次廉政談心談話。各黨委、總支、支部書記和領導班子成員充分發揮“頭雁效應”,按照全面從嚴治黨主體責任“第一責任人”和“一崗雙責”的要求,圍繞市委巡察反饋問題,全面開展廉政談心談話活動,堅持咬耳扯袖、紅臉出汗,既點出黨員干部日常工作中存在的不足,又提出整改要求。通過廉政談話,及時了解各單位(科室)和黨員領導干部履行黨風廉政建設主體責任情況,對各單位(科室)主要負責人有針對性地提出廉潔自律和履行黨風廉政建設相關職責要求,強化黨風廉政建設主體責任意識,提升抓好黨風廉政建設的主動性。

  32.關于“存在對市公路局工程建設監管缺位現象”的問題。

  整改進展情況:2019年3月20日印發《泉州市交通運輸局關于交通建設項目采用非標準類別招標文件范本開展招投標工作的指導意見》,規范我市交通建設項目的招投標工作。計劃從2019年開始,每年對招投標工作開展1次督查。3月25日下發《關于開展市公路局工程建設領域有關問題核查的通知》,3月29日到市公路局開展專項檢查并召開會議,督促其加強工程領域監管問題的整改。指導市公路局在《福建省泉州市公路局關于加強公路養護工程招投標管理的意見》的基礎上進行修訂完善,出臺《福建省泉州市公路局關于印發進一步加強公路養護工程招投標工作意見的通知》,明確工程招投標、采購、發包等環節的管理,并建立季度督查的長效機制。

  33.關于“從嚴治黨壓力傳導逐層遞減”的問題。

  整改進展情況:強化廉政紀律教育。深入學習黨章黨規黨紀,加強理想信念和道德教育,廣泛宣傳紅色文化、優秀傳統文化和勤廉人物事跡的同時,大力開展經常性紀律教育,把黨章黨規黨紀特別是《中國共產黨紀律處分條例》作為各級黨組織理論學習的必修課,強化學習掌握,真正做到入腦入心。組織開展“清廉交通 干凈擔當”廉政教育月活動,圍繞黨章黨規黨紀,緊扣市委巡察反饋意見,聚焦中心任務,扎實做好“六個一”,即上一堂廉政黨課、參觀一個廉政基地、開展一次廉政專題討論、觀看一部警示專題片、開展一次廉政談心談話、撰寫一篇心得體會,推動落實全面從嚴治黨主體責任向縱深發展。開展警示教育活動,各黨委、總支、支部適時開展廉政基地警示教育活動,以泉州本土紅色文化、優秀傳統文化和勤廉人物事跡為主,組織黨員領導干部到廉政警示教育基地接受一次警示教育,通過參觀,使黨員領導干部感同身受,切實起到警示作用,防患于未然。抓好廉政提醒工作,持續抓好重要時間節點廉政提醒和監督檢查,一個節點一個節點盯緊,抓節點帶日常,在堅持不懈中化風成俗,讓黨員干部習慣在受監督和約束的環境中工作生活,真正做到知敬畏、存戒懼、守底線。

  34.關于“工程建設領域的違規現象普遍存在”的問題。

  整改進展情況:對市公路局2013年以來100萬元及以上工程項目進一步摸底排查,共排查出工程項目147個,其中,公開招標項目105項,非公開招標項目42個(2013年5月前開工的13個)。針對非公開招標42個項目,經細致分析,其主要公路養護部門長期歷史遺留的機制體制問題及公路養護工作的特殊性質等因素造成的。對此,我局采取了以下措施予以規范:一是督促市公路局加強法律法規學習,牢固樹立守法意識。要求市公路局及所屬各單位組織有關人員認真學習《中華人民共和國招投標法》《中華人民共和國招投標法實施條例》《泉州市交通運輸委員會關于印發自行采購管理暫行辦法的通知》等與招投標相關的法律法規制度,進一步樹立依法依規招投標意識,杜絕對政策及法律法規解讀的誤解、誤判,從而導致在招投標程序、財務制度執行等方面出現不規范行為。二是建立健全規章制度,規范工程招投標行為。我局于2019年3月20日印發《泉州市交通運輸局關于交通建設項目采用非標準類別招標文件范本開展招投標工作的指導意見》,加強對工程建設領域招投標、采購、發包等環節的管理。督促市公路局在《福建省泉州市公路局關于加強公路養護工程招投標管理的意見》的基礎上,征求上級部門意見,重新梳理修訂完善,出臺《福建省泉州市公路局關于進一步加強公路養護工程招投標工作的意見》文件,進一步規范工程招投標、采購、發包等行為。三是加強工程建設程序專項督查,做到即知即改、立行立改。我局從2019年開始,每年對招投標制度執行情況開展1次專項督查。并要求市公路局采取季度督導、日常督查等方式,監督所屬各單位嚴格執行有關招投標管理規定。4月15日至4月17日,市公路局組織有關部門人員對所屬各單位的專項工程招投標工作進行了2019年第一次專項督查。四是加強內控管理,嚴格遵守財經制度。組織并督促市公路局相關人員認真學習財務管理相關制度,并嚴格貫徹執行,規范單位內控管理,杜絕“白條”等現象再次發生。

  35.關于“違規指定工程設計和監理單位”的問題。

  整改進展情況:一是督促市公路局出臺《福建省泉州市公路局關于進一步加強公路養護工程招投標工作的意見》,依法依規開展工程設計和監理單位的招投標工作。二是督促市公路局注銷集體募股股份制公司杜絕權力尋租空間。泉州路發監理公司于2010年完成拍賣泉州路發交通規劃設計有限公司2018年6月完成了退股、資產拍賣處置、注銷登記等解散工作,2018年6月15日市交通運輸局將泉州路發交通規劃設計有限公司清算結余資金轉入市財政局賬戶。兩家公司清理工作已經完成。三是督促市公路局開展“掛證”及企業兼職(任職)清理工作。2019年2月市公路局根據省住建廳等5部門《關于印發福建省開展工程建設領域專業技術人員職業資格“掛證”等違法違規行為專項整治實施方案的通知》,開展工程建設領域專業技術人員職業資格“掛證”違法違規行為專項整治工作。2019年3月,市公路局組織所有在編干部職工進行個人證件證書外掛情況自查,并如實填寫《規范清理干部職工證書證件外掛情況報告表》,并進行個人承諾“今后將嚴格按照有關規定,不再進行證書證件外掛”。四是清退市公路局相關人員在泉州路發交通規劃設計有限公司違規領取的工資性補貼,已經完成清退工作。

  36.關于“交通行政執法權缺乏有效約束”的問題。

  整改進展情況:督促市交通執法支隊嚴格執行最新修訂的《福建省交通行政處罰裁量權基準制度(2018年修訂)》,以《行政權力清單》為基準,不斷梳理細化規范交通行政處罰裁量權,壓縮自由裁量空間。進一步健全執法監督檢查機制,市交通運輸局每月對交通執法支隊開展一次案卷評查,交通執法支隊每季度組織所屬大隊進行案卷互評,完善執法人員科技執法設備的配備,嚴格落實“雙隨機一公開”執法檢查、執法公示制度。暢通領導干部接訪、“政風行風熱線”“政風行政直通車”、效能投訴等群眾訴求渠道,增設兩個執法人員執法問題的投訴舉報電話,對違紀違法問題嚴肅追責。

  37.關于“紀檢組‘探頭’作用發揮不足,力量下層不夠,關口管控未能有效前移,信訪件及問題線索的核查較多地依賴下屬單位紀委”的問題。

  整改進展情況:一是建立并完善問題線索處理臺賬,并指定專人負責、動態更新。2018年巡察以來,駐局紀檢組認真辦理巡察組移送和上級紀委交辦的問題線索,并督促市交通執法支隊認真剖析案件發生原因,深入開展系列警示教育活動,2018年以來,市交通執法支隊共組織黨員干部前往泉州市第四監獄開展警示教育活動130人次、副支隊長作“永遠在路上”廉政主題講課參會50人次,紀檢組洪懿萱常務副組長到支隊開展交通系統違紀違規警示案例剖析等警示教育活動,推進“一案一整改”工作落到實處;督促市公路局相關人員清退在泉州路發交通規劃設計有限公司違規領取的工資性補貼,已經完成清退工作。2018年6月,泉州市路發交通規劃設計有限公司已完成注銷工作,結余資金5632007.26元上繳市財政局。二是要求市公路局制定年度內審計劃,市公路局已出臺《福建省泉州市公路局關于印發2019年度內審工作計劃的通知》;督促市公路局加強招投標管理,完善招投標管理制度,在《福建省泉州市公路局關于貫徹公路養護工程招投標管理有關規定的意見》《福建省泉州市公路局關于加強公路養護工程招投標管理的意見》《福建省泉州市公路局關于印發專養公路養護工程設計變更實施細則的通知》的基礎上,制定了《福建省泉州市公路局關于印發進一步加強公路養護工程招投標工作意見的通知》。三是精準運用第一、第二種形態,注重抓早抓小、防微杜漸,推動下屬單位建立完善廉政談話長效機制。2018年以來,運用“第一形態”8人次,“第二形態”輕處分3人次,督促交通執法支隊出臺《關于繼續開展2019年度廉政談話工作的通知》,按照干部管理權限,分級負責、分別進行廉政談話。

  38.關于“執紀問責力度不足”的問題。

  整改進展情況:一是指定專人負責信訪件的受理登記,按要求建立信訪件管理臺賬,保障信訪件有登記、有分類、可追溯、可分析,按時準確報送信訪臺賬,確保零差錯。今年以來,駐局紀檢組共受理信訪件4起,排查線索5起,均嚴格按流程流轉。二是嚴格把好干部選拔任用黨風廉政意見回復關,健全完善市直交通運輸系統科級干部廉政檔案,加強對市交通運輸局黨組選人用人過程中的條件設定、醞釀提名、討論決定等關鍵環節的監督,防止干部“帶病提拔”“帶病上崗”,涉及干部提拔使用、評先評優,先對其受處分情況進行嚴格審查。2019年局全體干部職工暫無黨紀政務處分。2019年來,駐局紀檢組參與監督市交通運輸局黨組會議3次,審查評先評優干部16人次。

  39.關于“‘一案一整改’工作不扎實”的問題。

  整改進展情況:一是督促市交通執法支隊認真剖析案件發生原因,深入開展系列警示教育活動,同時,駐局紀檢組到市交通執法支隊開展交通系統違紀違規警示案例剖析等警示教育活動,推進“一案一整改”工作落到實處;督促市公路局對發生的酒駕案件在市公路局全局范圍內予以通報,通過給予當事人行政或黨紀處罰、約談提醒相關責任人等方式,加大執紀問責力度,要求各相關單位落實整改,制定整改措施,細化責任,分解到人,確保各項整改任務整改到位。二是開展各式各樣的廉政教育活動,駐局紀檢組到市交通執法支隊、市公路局宣講《中國共產黨紀律處分條例》、進行交通系統違紀違規案例剖析,組織市交通執法支隊、市公路局干部職工分批次參觀鯉城區廉政警示教育基地188人次,組織市公路局干部職工觀看蘇樹林、徐鋼警示教育片84人次,不斷增強黨員干部職工廉潔意識。

  40.關于“違規發放津補貼”的問題。

  整改進展情況:一是根據《關于轉發省委組織部等四部門<關于建立機關事業單位防治“吃空餉”問題長效機制的通知>的通知》精神,我局在開展規范津貼補貼全面自查自糾的基礎上,建立機關事業單位防治“吃空餉”問題自查自糾臺賬管理,并將不定期開展自查工作。二是清退我局及下屬單位違規發放的津補貼,已經完成清退工作。

  41.關于“費用列支不規范”的問題。

  整改進展情況:一是規范公務接待,我局及下屬各單位嚴格執行市委辦公室、市政府辦公室《關于嚴格執行福建省黨政機關國內公務接待管理辦法的通知》。督促市公路局制定并嚴格執行《關于進一步明確公務接待及會議培訓、活動伙食費有關標準的通知》對公務接待、會議、培訓標準進一步明確。二是規范差旅費報銷,根據《泉州市財政局關于印發<泉州市市直機關差旅費管理規定有關問題的解答的通知>》精神,我局制定并印發《關于財務規范性管理補充規定的通知》《轉發市財政局關于規范市直機關工作人員繳納差旅伙食費及市內交通費等事項的通知》,嚴格要求執行差旅費支出標準,規范報銷審核流程,實行“一事一批”出差制度,嚴格執行公務卡管理制度,原則上報銷在一個月內結清。三是規范行政費列支,督促市公路局組織全系統財務人員學習預算管理、基層工會經費管理使用等文件,重申《福建省泉州市公路局關于印發費用報銷管理制度的通知》《福建省泉州市公路局關于印發<事業支出管理辦法>的通知》要求,進一步強調規范行政經費開支的范圍和標準,不得列支與行政無關費用。四是規范車輛管理,市公路局、市水運處進一步完善車輛管理制度,指定唯一維修點。嚴格控制車輛使用費用支出。2018年底,按照全市統一部署,局機關原保留的公務用車已移交市機關事務管理中心統一管理,目前局機關已無保留自行管理的公務用車。五是規范大額商品和服務采購,在政府集中采購目錄中的,嚴格按照《泉州市財政局關于印發<泉州市政府集中采購目錄及限額標準>的通知》進行采購;不在政府集中采購目錄中的,嚴格執行《泉州市交通運輸委員會關于印發自行采購管理暫行辦法的通知》。嚴格執行《關于規定黨組議事規則中大額資金范圍的通知》,采購金額5萬元以上經黨組會研究決定。六是清理南方公路工程質量檢測有限公司,南方公路工程質量檢測有限公司已于2017年12月27日經清算后注銷工商營業執照,2019年2月進行賬戶調整,沖回列支南方公路工程質量檢測有限公司成本的中心人員工資136.28萬元,調減橋隧中心2016年行政經費結余136.28萬元。

  42.關于“‘四風’問題整治不深入”的問題。

  整改進展情況一是修訂泉州市交通運輸局會議管理以及發文管理相關制度,嚴格執行中央八項規定精神,進一步壓縮會議數量,提高會議質量。壓縮文件數量,按照“必要性”和“實效性”原則嚴格控制發文數量。修訂印發了《泉州市交通運輸局關于進一步規范會議管理有關事項的通知》和《泉州市交通運輸局關于進一步規范精簡公文制發有關事項的通知》,嚴格控制會議數量和規模,精簡和壓縮文件數量。二是加強干部量化考核,在OA系統設置年度考核個人總結公示欄,改變以往“憑印象評價”模式,在年度考核工作中采取量化打分,形成主要領導評鑒、部門領導評價和全員互評的全方位評價機制。三是對交通運輸部、省交通運輸廳,市委、市政府的重要任務及階段性工作進行任務分解,明確責任科室、完成時限等,并跟蹤督促落實。今年來,已對《全省交通運輸工作報告》、市《政府工作報告》、為民辦實事、貫徹上級部署支持民營企業等多項目標任務進行分解,明確責任科室、時序進度,確保各項責任落到實處。四是加強對機關效能的督促檢查,每季度組織不少于一次效能檢查,通過定期不定期的效能檢查,進一步加強機關效能建設,切實提高干部職工工作的自覺性,確保各項工作落到實處。2019年3月28日,局效能辦組織開展了今年第一季度的效能檢查,抽查了市道管處、水運處和交通質監站,未發現有違反效能規定的現象。

  43.關于“財政收入未按規定上繳國庫”的問題。

  整改進展情況:規范完善財務管理。建立長效機制,督促市公路局制定并實施《關于規范自有資金管理的通知》,加強自有資金管理。2018年1月1日以來,泉州市公路局機關及局屬單位房租及利息收入,合計13487753.54元,于2019年2月27日上繳市交通運輸局,3月11日,由市交通運輸局轉繳市財政局。根據《福建省公路局轉發省交通運輸廳關于收回存量資金的通知》,市公路局2018年以前房租及利息結轉結余資金5038.93萬元作為存量資金,于2019年3月15日全部上繳省公路管理局。市公路局下屬單位2018年以前房租、利息收入結轉結余資金7846950.93元,于2019年4月11日上繳市交通運輸局,市交通運輸局于4月17日上繳市財政局。

  44.關于“大額資金劃轉沒有審批手續”的問題。

  整改進展情況:一是組織排查、全面自查自糾,針對2014年12月至2016年12月期間大額資金劃轉沒有審批手續的問題,督促市公路局組織財務人員進行有關“資金安全管理”業務學習、討論,認真反思,檢討存在問題,排查資金管理漏洞,確保資金安全。二是建立長效機制,嚴格執行審批程序,督促市公路局制定并實施《關于印發進一步加強貨幣資金管理補充規定的通知》,進一步加強對貨幣資金的管理和使用,不得辦理無審批無手續業務,確保資金安全。

  45.關于“工程項目違規方面”的問題。

  整改進展情況:一是規范工程招投標行為,我局2019年3月20日印發《泉州市交通運輸局關于交通建設項目采用非標準類別招標文件范本開展招投標工作的指導意見》,加強工程建設領域招投標、采購、發包等環節的管理,并明確每年對招投標工作開展1次督查。二是督促市公路局再次組織有關人員認真學習了工程建設招投標的有關法律法規和上級文件,進一步樹立依法依規招投標意識。三是嚴格按照省交通廳《關于印發公路水運工程招標推行權力運行網上公開方案的通知》《泉州市交通運輸委員會關于印發泉州市公路工程推行電子招投標工作方案的通知》等工程建設電子化招投標文件的有關要求,對需公開招標的工程項目全部實現電子化招投標,確保招投標工作公開、公正、透明,接受行政監督平臺監督。四是市公路局2019年2月22日修訂印發《福建省泉州市公路局關于進一步加強公路養護工程招投標工作的意見》,結合每季度公路養護管理檢查工作,對公路養護工程項目的招投標工作進行專項督查。五是鞏固橋梁隧道管理中心職能轉型成果泉州市公路局工程處2013年1月25日更名為泉州市公路局橋梁隧道管理中心,開始職能轉型,其主要職責是完成市公路局下達的橋梁、隧道外觀檢查和專案工程的質量抽檢等工作。督促市公路局對橋梁隧道管理中心轉型前承擔養護工程施工任務,以及轉型過渡期尚未完工項目的問題進行整改。督促市公路局加強對橋梁隧道管理中心單位內控制度管理,2019年4月橋梁隧道管理中心修訂完善《泉州市公路局橋梁隧道管理中心內部控制體系》,要求相關人員認真貫徹執行財務制度和工程招投標制度,規范內部管理,杜絕“白條”現象發生。六是督促市公路局加強對路網監測和應急處置中心內控管理路網監測和應急處置中心于2019年3月4日制定《泉州市公路局路網監測和應急處置中心關于印發財務管理規范(試行)的通知》,規范財務管理,規范撥款方式,避免現金支付的形式出現;3月14日出臺《泉州市公路局路網監測和應急處置中心工程建設管理制度(試行)》,規范工程建設管理。

  三、巡察反饋問題線索的處理情況

  針對巡察反饋問題、移交的問題線索和信訪件,批評教育4人。

  四、需要進一步整改的事項及措施

  (一)關于“干部隊伍結構不夠優化”事項

  存在問題:干部尚未調整,中層干部年齡老化問題仍未解決。

  未完成整改原因:因市級機構改革,我局人事調整自2018年3月凍結至2019年4月,局屬事業單位尚未重新修訂三定方案,已調整的市交通運輸綜合執法支隊因機構編制性質尚未明確,根據編辦《關于綜合行政執法隊伍改革后若干問題的通知》要求,暫不進行科級職務調整。所以未能及時進行相應的干部隊伍調整。

  下一步整改措施:待中央明確執法隊伍機構性質后啟動干部選拔任用程序,科學設崗、合理編制、統籌使用。

  完成時限:2019年12月31日前。

  (二)關于“交流輪崗力度不夠,個別重要崗位長時間未配備”事項

  存在問題:同一崗位任職5年以上科級干部仍未進行交流調整,個別崗位仍未配備。

  未完成整改原因:一是市直機關單位人事調整于2019年4月剛剛解凍,因我局領導班子尚未配齊,暫不進行局科級干部調整。二是長期未配備領導職務的原市交通綜合行政執法支隊超限運輸檢測站于此次綜合行政執法改革已成建制下放到各所在縣(市、區),編制及人員已全部劃轉到各縣(市、區)交通運輸局,待整體移交后,由相關縣(市、區)根據實際予以配備。

  下一步整改措施:待局領導班子成員配齊、局屬各單位三定方案修訂后,綜合分析干部年齡層級、專業領域和測評結果,對長期未交流的科級干部進行適度輪崗,強化干部崗位歷練。

  完成時限:2019年12月31日前。

  (三)關于“工程建設領域的違規現象普遍存在”事項

  存在問題:目前,我局已對市公路局及下屬單位開展初步核查,但是進一步詳細核查及人員問責仍在進行中。

  未完成整改原因:工程項目涉及市公路局多個下屬單位,施工班組、財務、材料、機械設備等方面,需要細化核查的子項多,工作量較大,形成核查結論尚需時間。因核查還未結束,相關責任尚未完全明確,人員問責須按規定程序辦理,涉及人員問責仍在進行中。

  下一步整改措施:加快對市公路局及下屬單位的核查進度,形成核查結論,并按照程序對相關人員進行嚴肅問責。

  完成時限:2019年1231日。

  (四)關于“工程項目違規方面”事項

  存在問題:目前,我局已對市公路局橋隧中心、應急中心開展初步核查,但是進一步詳細核查及人員問責仍在進行中。

  未完成整改原因:工程項目涉及施工班組、財務、材料、機械設備等方面,需要細化核查的子項多,工作量較大,形成核查結論尚需時間。因核查還未完全結束,相關責任尚未完全明確,人員問責須按規定程序辦理,涉及人員問責仍在進行中。

  下一步整改措施:加快對市公路局橋隧中心、應急中心的核查進度,形成核查結論,并按照程序對相關人員進行嚴肅問責。

  完成時限:2019年1231日。

  經過兩個月的集中發力,整改工作已取得階段性成效,但整改工作任重道遠,仍需長期不懈的努力。

  1.提升政治站位,落實“兩個維護”。要深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”,落實“兩個維護”,嚴格按市委巡察工作領導小組的部署和要求,持續落實全面從嚴治黨主體責任,堅決做好巡察整改“后半篇文章”。

  2.落實整改工作,堅持整改到底。要堅持問題導向,對于還未整改到位的問題,堅持整改目標不變、整改勁頭不松、整改力度不減,持續傳導整改壓力,嚴格按照整改方案,進一步加強督促檢查,確保按時整改到位。對需要較長時間整改的事項,堅持一抓到底,堅決完成整改,務求取得實效。

  3.建立長效機制,鞏固整改成果。要對已完成的整改任務,及時開展“回頭看”,全力以赴、扎實有序做好后續各項工作,確保“見底清零”,堅決防止回潮反彈。要強化制度建設,著力構建起科學合理、運轉有序的長效機制,確保壓力及時有效傳導,改變工作作風和方法,從根源上杜絕此次巡察發現問題的再次發生。要以巡察整改為契機,切實鞏固好、運用好巡察整改成果,樹立黨員干部紀律規矩的意識,增強隊伍的凝聚力和戰斗力,激發干部新擔當新作為,以優異的交通運輸業績作答時代命題,為落實高質量趕超當好先行。

  歡迎廣大干部群眾對巡察整改落實情況進行監督。如有意見建議,請及時向我們反映。聯系電話:22181987;通信地址:福建省泉州市豐澤區(東海)府東路交通科研樓D棟,郵政編碼:362000;電子郵箱:[email protected]

  

  

【責任編輯:莊秀鵑】
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